Torqeedo Cruise 3.0 R yra galingas elektrinis bortinis variklis su nuotoliniu valdymu, puikiai tinkantis didesniems laivams, burlaiviams ar kateriams, kuriuose vairuoti ir valdyti reikia iš atskiros vietos. Su ~3 000 W galia, didelės talpos baterija ir pažangiomis funkcijomis jis suteikia tylų, efektyvų ir ekologišką plaukimą, kuriuo galima mėgautis tiek ilgesnėse kelionėse, tiek intensyvesniuose naudoto scenarijuose.
Torqeedo Cruise 3.0 R yra elektrinis bortinis variklis su nuotoliniu valdymu (“R” – Remote/Steering), skirtas buriniams ir varomiems laivams, pagalbinėms valtims bei didesnio tipo kateriams. Šis modelis suteikia apie 4–5 AG ekvivalentą iš elektrinės jėgainės, todėl puikiai tinka tiems, kas nori galingesnio ir ilgesnio nuotolio elektrinio variklio nei mažesni „Travel“ modeliai.
„RS“ versija reiškia, kad variklis pritaikytas nuotoliniam valdymui — dujų rankenėlė ir vairavimo įranga gali būti montuojama atskiroje vairavimo vietoje, o ne tiesiog ant variklio rankenos. Tai ypač patogu didesniuose laivuose ar burlaiviuose su vairalazde.
Nominali galia: ~3 000 W (atitinka ~4–5 AG benzininio variklio trauką)
Tiesioginė pavara (Direct Drive): tylus veikimas, mažiau mechaninių sudedamųjų dalių
Efektyvus darbas: stabilus greitis, geras traukos pasiskirstymas ir išsaugotas baterijos energijos efektyvumas
Nuotolinis valdymas (RS): dujų ir vairo valdymo įranga montuojama atskiroje vietoje, o ne ant tillerio – patogiau didesniuose laivuose
Vairo tilt/station integracija: galima jungti prie vairalazdės ar elektroninių valdymo sistemų
Spalvotas ekranas: rodoma informacija apie greitį, likusį nuotolį, baterijos lygį
Ryšys su programėle: galima stebėti kelionės duomenis, statistiką ir atnaujinti programinę įrangą
Integruota diagnostika: padeda optimizuoti baterijos naudojimą ir plaukimų planavimą
Veleno ilgis: pritaikytas pagal valties borto aukštį
Avarinis magnetinis jungiklis: saugiam variklio išjungimui
Vandeniui atsparus korpusas: saugus naudoti lauko sąlygose
Modulinė konstrukcija: variklį ir bateriją lengva transportuoti
Galingumas: ~3 000 W (~4–5 AG ekvivalentas)
Baterija: didelės talpos ličio jonų baterija (paprastai virš 1 400 Wh)
Valdymas: nuotolinis („R“) – dujų rankenėlė ir vairo įranga atskiroje vietoje
Triukšmo lygis: daug tyliau nei benzininis variklis dėl elektrinės pavaros
Svoris: didesnis nei standartinių mažesnių Travel serijos variklių
Montavimas: lengvai pritaikomas prie skirtingų valčių bortų