Nauja amžiaus diena Cruiser AMT 210 DC Stuns su kokybe, atrodo ir vaivabrumo. AMT 210 DC yra lengva manevruoti ir siūlo puikias vairavimo savybes net ir tam reikiamam vartotojui. Laivas turi jaukią priekinę kabiną ir erdvų atvirą AFT su U formos sofa, todėl laivas yra puikus pasirinkimas žmonėms, kurie mėgsta malonų keliones. Puikūs standartiniai priedai ir išskirtinumas.

Naujasis AMT 210 DC atsako į didėjančią dienos kreistojų paklausą. Dėkojame 210 DC kambaryje kabinos, netgi ilgos kelionės yra lengvai ir patogios. Gerai manoma, kad 210 yra tikras naujas amžiaus dienos kreiseris.

IMT bandomojo namo modelis reikalaujantiems laivininkams, kurie nori būti ant jūros nuo antrojo ledo pertraukų pavasarį, kol pirmasis šalnas nukrenta vėlai rudenį. Daugybė saugojimo, erdvus ir plokščias AFT denio ir dengtos salono, kuris miega trys, yra keletas AMT 215 pH pardavimo taškų. Laivas yra lengva pritaikyti pagal savo poreikius.

Universalus ir aukštos kokybės jūrininkas reikalaujantiems boaterui. Šiame modelyje yra korpusas su aukštu lanku, erdviu ir plokščiu AFT deniu, dideliu saugojimu ir segtuku miegamiesiems. Jis tinka daugeliui naudojimo būdų nuo krovinių vežimo, žvejybos, išvykos ​​ir profesionalaus naudojimo. Valtis gali būti pritaikytas skirtingiems tikslams.

AMT 240 DC yra suprojektuotas ir pagamintas Suomijoje. Laivui suteikiama penkerių metų korpuso garantija. Išsamią standartinę AMT 240 DC įrangą sudaro stalčių šaldytuvas, 12 colių diagramos braižytuvas, jūros vandens tualetas, trimačiai, nmea tinklas ir elektroninis nuotolinio valdymo pultas.

Buster L1 gali tarnauti tiek erdviam ir saugiam priemiestiniam maršrutui, tiek laisvalaikio laivui šiltoms vasaros dienoms, tiek gryno krovinio vežėjui, kai pagrindinė funkcija.

Dėl puikaus valdymo ir stabilumo Buster L2 yra tikrai saugus ir malonus net ir atšiauresnėmis bei sudėtingesnėmis oro sąlygomis.

Laikui bėgant „Buster Lx“ tapo išties universaliu, sportišku mėgstamiausiu. Ne mažiau svarbu dėl to, kad jame yra tiek daug patrauklių ir praktiškų savybių, kurios paprastai būna tik daug didesniuose laivuose.

„Buster M1“ korpuso geometriją dalijasi su ypač mėgstamu prekybinės spaudos modeliu: „Buster S“. Didžiausias greitis su 40 AG yra apie 27 mazgai, o valtis puikiai veikia su 30 AG „Yamaha“ varikliu.

„Buster M2“ korpuso geometriją dalijasi su ypač mėgstamu prekybinės spaudos modeliu: „Buster S“. Didžiausias greitis su 40 AG yra apie 27 mazgai, o valtis puikiai veikia su 30 AG „Yamaha“ varikliu.

Buster magnum tinkamas plaukioti,saugus. Tai yra keletas superlatyvų, kurie buvo naudojami apibūdinti geidžiamiausią šio segmento valtį. Tiesą sakant, naujasis „Buster Magnum“ yra visa tai, kas išdėstyta aukščiau.

Buster Magnum Cabin – stilinga, patogi ir lengvai valdoma valtis bet kokioms oro sąlygoms, skirta aštuoniems žmonėms. Magnum Cabin – tai praktiška valtis, skirta ilgiems plaukiojimo sezonams, kurią galima naudoti iš karto po ledo nutekėjimo pavasarį iki kitos žiemos. Naujojo modelio korpusas yra kiek daugiau nei 7,5 metro ilgio ir pagamintas iš aliuminio, o denis ir kabina pagaminti iš sustiprinto plastiko. Dideli panoraminiai langai ir netrukdomas 360 laipsnių matomumas suteikia interjerui jausmą, lyg būtų atviroje valtyje, išskyrus visus salono patogumus.

Visame pasaulyje vandenį mėgstantys žmonės renkasi sklandžią, tylią, patikimą Yamaha galią, kad padėtų jiems išnaudoti kiekvieną akimirką.